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Amicale philatélique d’Annecy
1886/87 : La première machine Daguin à Annecy

1886/87 : La première machine Daguin à Annecy

La machine Daguin (inventée par Eugène Daguin, 1849-1888) est une des premières machines à oblitérer mécaniquement le courrier. Elle appose deux timbres à date sur le pli : le premier oblitère le timbre-poste et le second laisse une preuve lisible de la date.

A Annecy, la première machine Daguin est connue à partir de septembre 1886. Il nous semble que cette machine a été employée pendant une période assez courte : On connait des frappes jusqu’à septembre 1887, mais pas plus tard.

Exemples : (en haut) Lettre (1° échelon) pour Chamonix affranchie de l’émission Sage (YT n° 90Bb – type II D, 15c, tarif du 1er mai 1878), oblitérée et marquée par la « Daguin », timbre à date type A1 I b (caractères du bloc dateur mixtes, « HTE SAVOIE »), 5e levée du 1er janvier 1887. C’est le premier jour de l’emploi du A1 I b. Le bureau central a commencé de fournir au bureau d’Annecy le millésime « 87 » seulement en caractères bâtons.

(en bas) Lettre (1° échelon) pour Paris affranchie de l’émission Sage (YT n° 90Bb – type II D, 15c, tarif du 1er mai 1878), oblitérée et marquée par la « Daguin », timbre à date type A1 I a (caractères du bloc dateur romains, « HTE SAVOIE »), 7e levée du 3 septembre 1886.

Pour distinguer les vraies Daguins des fausses, il faut mesurer la distance centre à centre des deux timbres à date. Elle doit se monter à 28 mm. Le deuxième critère à remplir c’est la petite rotation d’un timbre vers l’autre. Si en plus, les deux timbres ne sont pas identiques, il s’agit d’une vraie Daguin. En fait, les deux timbres à date d’Annecy se distinguent. Si on regarde la lettre en haut, on note que le « A » d’Annecy dans le timbre à date à gauche se trouve sur une lacune entre deux tirets, tandis que le « A » d’Annecy dans le timbre à droite se trouve sur un tiret. Pour la lettre en bas, c’est vice versa.

Article connexe : La machine Daguin avec deux types différents des timbres à date

1876 – un Convoyeur Station taxé (II)

1876 – un Convoyeur Station taxé (II)

En haut : Lettre simple non affranchie pour Nantes déposée à Annecy taxée « 4 » (4 décimes, mention manuscrite du convoyeur, tarif du 1er janvier 1876) et marquée AN.AIX, le 19 mai 1876.

Mi-mai 1876, les convoyeurs obtinrent le droit de taxer des plis non affranchis, mais dans les premiers jours, ils leur manquèrent des timbres-taxe. Pour les collectionneurs, il est donc assez intéressant de trouver des pièces du mi-mai 1876 taxées par mention manuscrite du convoyeur.

Articles connexes :

1860 juin à décembre – L’administration sarde reste toujours visible

1860 juin à décembre – L’administration sarde reste toujours visible

En haut : Lettre en franchise d’Allonsier (à partir du 29 janvier 1900 Allonzier la Caille) pour Annecy marquée par le timbre à date T15 d’Annecy, le 7 novembre 1860. En novembre 1860, la commune d’Allonsier utilisa toujours le sceau sarde. En plus, elle continua de faire partie du canton et de la circonscription postale d’Annecy comme sous l’administration sarde jusqu’au transfert au nouveau canton et circonscription postale de Cruseilles, créé par l’administration française le 20 décembre 1860. Par conséquent, Allonsier quitta l’arrondissement d’Annecy.

Le 14 juin 1860, la Savoie ainsi que le Comté de Nice devinrent français. Le même jour, les timbres-poste français de l’émission « Empire non dentelé » furent introduits, et après le 1er octobre 1860, les timbres à date français furent enfin disponibles. Par contre, l’administration sarde reste toujours visible sur des pièces postales. Dans beaucoup de petites communes rurales, les nouveaux sceaux français des communes n’étaient pas encore fournis. Par conséquent, les anciens sceaux sardes furent toujours frappés jusqu’en décembre 1860.

En haut : Lettre en franchise (vérifiée, « V » en crayon) du maire de Saint-Jean-de-Sixt pour Annecy marquée par le timbre à date T15 de Thônes, le 24 octobre 1860 (1er mois des timbres à date français), départ le 25 (timbres à date au verso, à droite). La commune de « S.Jean de Sixta » en « Genevèse » utilisa toujours le sceau sarde.

1872 – un Convoyeur Station taxé  (I)

1872 – un Convoyeur Station taxé (I)

Le 5 octobre 1867, un service des courriers-convoyeurs fut établi entre Chambéry et Annecy par Aix-les-Bains assuré par des employés des postes travaillant dans un ou deux compartiments de wagons-voyageurs ou dans le fourgon. Pour marquer les pièces postales directement déposées dans la boîte mobile des gares ou remises en main propre au convoyeur, il fut utilisé un timbre dit « courrier-convoyeur-station ».

Jusqu’au mi-mai 1876, la mission d’oblitérer les timbres ou taxer les plis restait réservée au bureau ambulant ou au bureau sédentaire au terminus.

Exemple d’une taxation (en haut) : Lettre simple non affranchie déposée à Annecy pour Rumilly, acheminée par le convoyeur à Rumilly, où elle fut taxée par le timbre-taxe (YT n° 7, 40c, tarif du 1er septembre 1871), oblitération par le T17 de Rumilly, le 10 mai 1872.

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A partir de 1851 : Le port local à 5 centimes

A partir de 1851 : Le port local à 5 centimes

Comme ailleurs, l’introduction des timbres-poste dans les Etats Sardes fut accompagnée par un nouveau tarif basé uniquement sur le poids et non plus sur la distance à parcourir. Ce nouveau tarif du 1er janvier 1851 laisse le port d’une lettre locale du 1° échelon affranchie ou non affranchie à 5 centimes, mais augmente le poids admissible de 6 g à 7,5 g.

en haut : Lettre locale (1° échelon) de Faverges pour « Monsieur le Syndic » (le maire) affranchie de la 4° émission Victor-Emmanuel II (5c, émission 1855, tarif du 1er janvier 1851), oblitérée par le timbre à date à double cercle de Faverges, le 7 septembre 1858.

Il faut savoir qu’à cette époque là, l’affranchissement des lettres n’était pas obligatoire. Par conséquent, on trouve toujours beaucoup de lettres non affranchies. Pour taxer les lettres locales, la Poste sarde introduisit un nouveau tampon qui porta les chiffres « 05 ».

en bas : Lettre locale (1° échelon) d’Annecy taxée « 05 » (5c) par tampon et marquée par le timbre à date à simple cercle, le 25 septembre 1854, levée à « 4 S » (16 h 00).